三年來，省港務集團認真落實省國資委、湘水集團關于國企改革的決策部署，奮力攻堅5大類66項改革任務，以良好改革成效推動企業高質量發展。2021年，省港務集團實現營業收入37751.84萬元、利潤總額2535.93萬元。今年1月至11月，完成集裝箱吞吐量110.9萬標箱，同比增長45.5%；散雜貨進出港量2731.7萬噸，同比增長19%。
把準改革方向 完善現代企業制度
國企改革三年行動啟動以來，省港務集團成立以黨委書記、董事長徐國兵為組長，黨委班子及高管為成員的深化改革領導小組，并組織召開改革工作推進會9次。主要領導靠前指揮，縱深推進重點任務、重點方案、重要節點，層層壓緊改革責任，確保改革實效。
堅持兩個一以貫之，現代企業制度不斷完善。出臺《聘用管理辦法》《勞動合同管理辦法》《待崗管理辦法》等多個勞動用工制度，確保管理架構和配置優化。制定《黨委會議事規則（修訂）》《董事會議事規則（修訂）》《總經理辦公會議事規則（試行）》及事項清單，厘清黨委會、董事會及經理層職權及權責邊界。修訂完善所屬各級《公司章程》，并辦理好工商登記備案，實現“黨建入章”全覆蓋。
著力推動干部能上能下，不斷健全市場化體制機制。建立健全績效激勵制度。印發《績效激勵方案》，建立了超目標利潤激勵、提量增收激勵、爭資立項激勵機制，全面激發企業經營活力，提升企業盈利能力。全面實施績效考核。成立績效考核小組，印發《下屬企業績效管理實施細則》，明確績效考核比例和系數，通過考核結果的合理運用，將個人業績與薪酬掛鉤，促進不斷改進和提升工作績效，進一步調動工作積極性。作為湘水集團首個推進職業經理人試點的單位，省港務集團制定“兩書兩辦法”，編制《職業經理人市場化選聘實施方案》等相關文件，完成3名職業經理人選聘，并全面完成集團及下屬企業派駐董事長、經理層的任期制和契約化管理簽約工作。
堅持問題導向 增強企業活力動力
在推動國企改革三年行動各項任務落實落地的過程中，省港務集團始終堅持問題導向，持續聚焦重點領域，著力破解難題，補齊短板，不斷增強企業活力動力，實現效率效益雙提升。
省港務集團所屬岳陽城港公司聚焦干散貨主業，全面完成“三供一業”社會化移交工作，同時將原13個部門縮減為10個，中高層管理人員減至30人，分流安置31人。城陵磯國際港務公司聚焦集裝箱業務，經理層由5人減少至3人，部門整合后由5個縮減至3個。岳陽新港公司聚焦核心業務，打造湖南集裝箱龍頭港，在冊人員不增加的同時，全力保障一二期集裝箱碼頭7個泊位運營。長沙集星公司強力推行改革，率先實施全員起立競聘再上崗，部門整合后由6個縮減至5個，人員減至134人。
數字化轉型是國企改革大勢所趨。省港務集團制定《數字化轉型三年行動實施方案（2021-2023年）》，以“標準化、信息化、集約化、精益化”為數字化轉型方向，統籌規劃集團及下屬公司數字化轉型工作。完成三維可視化大數據平臺系統、安全管理系統、設備管理系統以及岳陽新港內外貿分離、電子提箱、智能閘口、網上營業廳等項目建設，數字化轉型不斷推進。
緊盯一流目標 突顯示范帶動效應
省港務集團瞄準爭創長江流域一流港航企業的目標，扎實開展對標提升行動，聚焦管理薄弱環節，既對標經營業績、單位效益等經營數量指標，又對標管理方法、管理手段和管理流程，將指標體系全面覆蓋各項管理工作。
根據《湖南省港務集團對標提升行動實施方案》，集裝箱業務板塊對標上海港，件雜散貨業務板塊對標鎮江港。多次組織相關單位人員赴兩港開展對標學習，并提煉26項具體指標，系統謀劃，整體推進。2021年實現營業收入37751.84萬元，利潤總額2535.93萬元，人均勞效81.27萬元/人。件雜散業務板塊人均進出港量從2020年3.69萬噸/人提高到2021年5.04萬噸/人，集裝箱業務板塊人均吞吐量從2020年1867.69標箱/人提升到2021年2439標箱/人。
同時，省港務集團堅定不移以科技創新作為高質量發展的強大后盾。積極組織岳陽新港公司、長沙集星公司第二次申報高新企業，均通過評審。結合港口生產經營特點，完成智能理貨等6個科技創新項目和4個微創新項目的立項工作。積極開展專利申報工作，岳陽城港公司聯合湖南省交通規劃勘察設計院完成船舶污水上岸傳輸系統專利申報，科技創新取得新突破。
三年改革取得階段性成效，省港務集團凝聚力、向心力、戰斗力進一步提升，高質量發展動力持續釋放。（通訊員：包敏 陳南松）
責編：陳南松
來源：華聲在線 資訊廣場
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